300 m kivääriratahanke

11.5.2019
Kuva: Petteri Karala

	1.11.2018 Täällä valmista, rakenteiden puolesta ainakin.		1.11.2018 Kurkistus aidan takaa ampuma-alueelle.
	1.11.2018 Katoksen vasen sisäänkäynti.		1.11.2018 300 m halli, oikea sivuvalli ja huoltotie puomeineen lopullisessa asussaan.
	1.11.2018 Jälleen kivääriradalla. Näkymä takaviistoon 75 metrin kohdalta. Taustalla 150 m välivalli ja 300 m katos.		5.10.2018 Pistooliradan sivuvallin entrausta.
	4.10.2018 Maalialue loppusuoralla.		4.10.2018 Tauluvarasto ulkoisesti valmiina.
	28.9.2018 Taulupaikkojen numerot kiinnitettyinä.		26.9.2018 Pienet numerolaput 300 m ja 150 m ampumapaikoille.
	21.9.2018 Parilliset numerot siveltyinä. Vierekkäiset taulupaikat vastaväreissä suurimman mahdollisen kontastin aikaansaamiseksi.		20.9.2018 Numerotaulujen tekoa. Parittomat numerot kuivumassa Liimataisen pajan lattialla.
	31.8.2018 Tauluvaraston etuseinä työn alla.		29.8.2018 Tauluvaraston aluslaudoitusta.
	24.8.2018 Tauluvaraston pohjan tekoa.		22.8.2018 Kansainvälinen 300 m kivääritaulu eli "lehmännahka" kehikkoon kiinnitettynä. Taulun kymppirenkaan halkaisija 10 cm, ykkösrenkaan 100 cm.
	1.8.2018 Viimeiset metrit.		1.8.2018 Pitkäkin valu loppuu aikanaan. Tässä jännätään, riittääkö ruukki.
	1.8.2018 Valu täydessä käynnissä.		1.8.2018 Kahvitauolla ennen betoniauton saapumista.
	1.8.2018 Helteisen valupäivän aamu sarastaa, perustaa kastellaan.		30.7.2018 Taulutelineiden jalustat paikoilleen aseteltuina.
	14.8.2018 Valulaatikon paikkaa hahmoteltuna 300 m radan taulupäässä.		17.5.2018 Haulikkoradan meluvallilla (melkein) vihertää jo.
	17.5.2018 Vasenta sivuvallia verhoillaan.		4.5.2018 Tarvikejakkaroita tehtaillaan.
	11.12.2017 Parkkialueen salaojatyömaa.		4.12.2017 Ensivalo.
	4.12.2017 Sähkökaapelityömaa.		29.11.2017 Pilttuut loppusuoralla.
	25.10.2017 Eristemattojen listoitusta.		12.10.2017 Maakunnan miesten moottorimeisselit ulvovat, kun penkkitalkoita pidetään.
	9.10.2017 Räystäänaluslaudoitusta.		5.10.2017 Välillä on tarkasteltava vähän kauempaakin.
	3.10.2017 Bituliittia kotiin kannettuna. Huntonin miehet asialla.		2.10.2017 Maalarimestari on saanut ylennyksen korkeisiin tehtäviin.
	27.9.2017 Pilttuut puolivalmiina.		22.9.2017 Karsinaa pukkaa.
	21.9.2017 Vasen pääty laudoitettuna.		20.9.2017 Viimeisiä seinälautoja menossa pohjaväriin. Maalauskeli on mitä mainioin, lämpötila +6 °C ja kosteus 99 %.
	18.9.2017 Ampumapilttuiden koolauksien paikkoja mitataan.		8.9.2017 Näkyvää syntyy myös pienellä porukalla, kun vaan malttaa päivästä päivään.
	7.9.2017 Maalialueen salaojatyömaa.		6.9.2017 Telineitä on purettu jo sen verran, että 300 metrin hallin puitteet alkavat paljastua.
	6.9.2017 Kun seinän teko alkaa, näkyvääkin syntyy.		6.9.2017 150 metrin radan porttielementtiä siirretään.
	6.9.2017 Tasainen maasto ja baijerilaismalliset kallionselät tekevät salaojituksesta melkoista pujottelua, mutta mikä tärkeintä, huoltotietä ja vasemman vallin tyveä päästään viimeinkin laittamaan lopulliseen paikkaansa.		5.9.2017 Rännien kiinnitykseen tarvitaan tietysti Ruukin miehiä.
	5.9.2017 Maakunnan poikaset kiinnittävät poikaset.		31.8.2017 Ukot ovat liekeissä, tässä laitetaan jo harjapeltejä.
	31.8.2017 Maakunnan miehet peltikattopuuhissa.		23.8.2017 Haulikkoradan meluvallin vasenta reunaa viimeistellään.
	16.8.2017 Kallio tuusan tohjona. Keltaisessa viivassa kulkee taululinja.		16.8.2017 Iltapäivän huipennus.
	16.8.2017 Toinen paukku.		16.8.2017 Ensimmäinen panos.
	16.8.2017 Vielä on louhittava, että veden vaivaama taulualue lähtee kuivamaan.		16.8.2017 Seppo Strandman panostamassa siirtolohkaretta taustavallin edessä.
	16.8.2017 Reijo Argillander tasapainoilemassa taustavallityömaalla. Alhaalla Heikki Hämäläinen valmistelee kentän panostusta.		15.8.2017 Pora – pura ja kokoa.
	15.8.2017 Heikki Hämäläinen poraamassa kalliokenttää taustavallin edessä. Kenttä paljastui taustavallia taaksepäin siirrettäessä.		14.8.2017 Pitkä mies ja valli.
	9.8.2017 Näihin taukotiloihin mahtuisi useampikin talkoolainen.		9.8.2017 Räystäslautojen kiinnitystä.
	7.8.2017 Aluskatettu.		7.8.2017 Taustavallin koro – vielä kerran.
	3.8.2017 Taustavallin korotusta.		28.7.2017 Ruodetta!
	26.7.2017 Takstuolihommissa. Tirehtööri Argillander kiinnittämässä välitukia.		26.7.2017 Seppo Minkkinen kiinnittämässä kattotuolien naulauslevyjä.
	26.7.2017 Salaojituksen päällä oleva louhe peitetään viiralla ja maalla. Heikki Hämäläinen puikoissa.		25.7.2017 Huoltotien puoleinen sisäänkäynti.
	25.7.2017 Vasen pääty ja parkkialueen puoleinen sisäänkäynti.		25.7.2017 Kukas se sinne on ilmestynyt...
	13.7.2017 Ensimmäisiä runkorakenteita.		1.7.2017 Perustus paistattelemassa lauantaipäivän auringossa.
	20.6.2017 Pintaa hierretään.		20.6.2017 Tauolla.
	20.6.2017 Pinnan tasoitusta.		20.6.2017 Neljä autolastillista kuluu, ennen kuin muotti on täynnä. Tässä vajaa neljännes enää täyttämättä.
	20.6.2017 Betonipumppuauto paikalla, valu alkaa.		18.6.2017 Mikä rengasvalli? Näkymiä skeet-radalta.
	18.6.2017 Trap-radan muuttuneet maisemat.		18.6.2017 Kiväärikatoksen perustuksia.
	1.6.2017 Viimeinen silaus ja murske on levitetty.		1.6.2017 Heikki Hämäläinen tasaamassa pohjaa. Reijo Argillander johtaa ja valvoo ampumakatoksen rakennustyön.
	21.5.2017 Ampumakatoksen pohjatyöt alkamassa.		11.3.2017 Käppäilyllä taustavallin päällä.
	11.3.2017 Taululinjan todetaan olevan liian lähellä taustavallia. Takarajan läheisyys asettaa haasteensa, mutta pieni siirto on vielä mahdollinen.		11.3.2017 Tuonne asti tasan 300 metriä.
	11.3.2017 Kivääriradan ampumamatkaa tarkastetaan.		7.3.2017 Haulikkoradan meluvallin rakennustarpeita tuodaan.
	18.2.2017 Tämän "notkanteen" täytti vielä hiljattain paikoin kolme metriä paksu kallio.		18.2.2017 Koska louhe ei aivan riitä, vallien etupäitä on korotettava renkailla.
	18.2.2017 Profiili hahmottuu vähitellen.		18.2.2017 Liian pitkä valli kuvattavaksi.
	31.1.2017 Rengaskoon vaihtelevuuteen nähden suoraa ja asiallista vallia.		31.1.2017 Vasemman puolen viimeiset rengasvallimetrit valmistumassa.
	31.1.2017 Riivari työssään eli tukkimassa erikokoisten renkaiden väliin jääviä rakoja henkilöauton renkailla.		28.1.2017 Haulikkorata ennen vallinkorotusta.
	28.1.2017 Maalialueen yläpuolelta nähtynä.		28.1.2017 Yleiskuvaa ilmasta käsin Jari Tuikkasen ottamana.
	14.1.2017 Taulualueen louhetta 300 m ampumakatoksen pohjaksi tasoiteltuna.		14.1.2017 Vallimaita.
	14.1.2017 Kalliosta alkaa olla jäljellä vain muisto.		14.1.2017 Suuntana louhintatyömaa.
	14.1.2017 Suurimmat dumpperinrenkaat ovat halkaisijaltaan 3-metrisiä.		14.1.2017 Vain vaivoin pilkistää luodikkokatoksen katto vallien takaa.
	14.1.2017 Valmista rengasvallia.		31.12.2016 Työn suunnittelua.
	31.12.2016 J. Kokki siirtämässä louhetta.		31.12.2016 Maisemaa oikean sivuvallin päältä 100 m katoksen suuntaan.
	31.12.2016 Rengasvallin alkua. Vasen sivuvalli kulkee aivan 100 m katosta hipaisten.		31.12.2016 Kunhan rengasvalli kohoaa, ei aamuaurinko jatkossa haittaa ampujia! Urakka on tässä keskeytetty ammuntojen ajaksi.
	21.12.2016 Pyöräkuormaajan ja traktorin renkaita odottamassa siirtoa vasempaan sivuvalliin 100 metrin luodikkoradan kohdalle.		21.12.2016 Ensimmäinen rengaskuorma Kuusakoskelta.
	20.12.2016 Vallityömaalla.		9.12.2016 Sivuvalli kohoaa, parkkialue kasvaa.
	9.12.2016 Savun hälvettyä.		9.12.2016 H-hetki.
	9.12.2016 Lähtopanos matkalla reikäänsä.		9.12.2016 Kentän panostus.
	5.12.2016 Poraus täydessä käynnissä.		5.12.2016 Heikki Hämäläinen säätää poran asetukset kohdalleen.
	5.12.2016 Kallioporaa siirretään paikoilleen.		5.12.2016 Seuraavaa jytkyä valmistellaan paljastamalla kallio lumesta.
	2.12.2016 Korutonta kertomaa.		2.12.2016 Louhitun kaistaleen etureuna.
	2.12.2016 Panostus tuotti tulosta.		1.12.2016 Taas panostetaan!
	1.12.2016 Tuleva parkkialue myllerryksessä.		23.11.2016 Heikki Hämäläinen tarkkailemassa louhinnan tulosta.
	23.11.2016 Louhitun ja louhimattoman kallion rajalla.		23.11.2016 Täydellisen tuhon jälkiä.
	22.11.2016 Heikki Hämäläinen ja Seppo Strandman panostamassa kalliota.		19.11.2016 Näkymiä takavallin päältä.
	19.11.2016 Porattua kalliota valmiina louhittavaksi.		19.11.2016 Niin muuttuu maisema.
	19.11.2016 150 metrin välivallin paikka.		19.11.2016 Huoltotiellä.
	19.11.2016 Alkaa näyttää jo ampumaradalta.		15.11.2016 "Seiskaluokkalaiset" Aimo Varis ja Raimo Liimatainen samassa kuvassa. Kameran takana Pekka Kinnunen. Yli kolmen viikon ajan nämä miehet ovat painaneet täyttä päivää vastaten lähes yksin konetyön etenemisestä. Armottomia talkoolaisia!
	14.11.2016 Raivuun jälkiä korjataan.		12.11.2016 Vasenta sivustaa raivataan.
	12.11.2016 Taustavallin takareunaa päätettiin siirtää pari metriä etäämmälle. Puustoa raivataan.		9.11.2016 Pekka Kinnunen ja Aimo Varis juttutauolla. Kameran takana Raimo Liimatainen.
	9.11.2016 Aimo Varis vallimaiden ajopuuhissa.		9.11.2016 Huoltotien pohjaa taulujen suuntaan.
	8.11.2016 Näkymiä tulevan taustavallin suuntaan.		8.11.2016 Koneet heiluvat, kun kalliota paljastetaan.
	8.11.2016 Louhinnan esivalmistelua. Kalliota paljastetaan kahden talkookaivurin voimin.		28.10.2016 Tasoiteltua ratapohjaa.
	28.10.2016 Valmis kantokuorma.		28.10.2016 Talkoolaisia työnsä ääressä. Pintamaita siirrellään ja kantoja kuormataan.
	23.8.2016 Tiistai-illan raivaustalkoisiin osallistui 17 miestä. Tässä muutamia innokkaita purkamassa vanhaa raja-aitaa hakkuukoneen tieltä.		25.7.2016 Ilmolahden rata-alue Urpo Minkkisen kuvaamana. Vasemmalla 300 metrin kivääriratapohja, keskellä luodikkoradat ja oikealla haulikko- ja pistooliradat.
	15.6.2016 Vakavissa vaaituspuuhissa.		28.5.2016 Kallion etäisyyttä maanpinnasta selvitetään koekaivausten avulla.
	9.5.2016 Pätkä ratapohjan poikki kulkevaa vanhaa laskuojaa lapiolla perattuna.		30.1.2016 Ratapohjaa puuston poiston jälkeen. Etuvasemmalla näkyy 100 metrin luodikkoradan katos.
	7.9.2014 Seppo Strandman tunnustelemassa maaperää 300 m ratatontilla.		7.9.2014 Antti Liimatainen mittaamassa ampumamatkaa 300 m ratatontin reunassa olevalla ajouralla.

To 20.10.2016 klo 17
Ratahankekokous ampumaradalla, konetalkootöiden aloitus ja ajankohta

Ti 23.8.2016 klo 8 alkaen
Ratahanketalkoot

Ti 16.8.2016 klo 18
Ratahankekokous, asialista:
- talkootyöt
- Fill R:n käyttäminen rakenteissa
- muut asiat

To 28.7.2016 klo 17
300 m kivääriratahankekokous ampumaradalla

Asialistalla:
- Louhintatyöt
- Jätemateriaalin sijoittaminen rakenteisiin
- Tiejärjestelyt
- Aikataulu

Ti 7.6.2016 klo 17-22
Ratahankekokous (ViitA / R Fill)
Paikka: Ilmolahden ampumarata

Ti 24.5.2016 klo 17-21
Ratahankekokous (ViitA/Viisari ry), paikkana Viitasaaren kaupungintalo, kaupunginhallituksen kokoustila -

Ke 25.5.2016 klo 17-21
Ratahankekokous (ViitA/RHY), paikkana kaupunginhallituksen kokoustila -

26.4.2016
Seuran päätös toteuttaa kehityshanke (vuosikokouksen pöytäkirja)
Aloittaminen vaatii vielä Viitasaaren RHY:n myönteisen päätöksen

13.4.2016 (saatu tiedoksi 21.4.2016)
ELY-keskuksen myönteinen avustuspäätös Ilmolahden ampumaradan kehityshankkeelle

11.4.2016
Ilmolahden ampumaradan kehittämishankkeen rahoitushakemus on saapunut ELY-keskukseen päätöskäsittelyä varten.

Arvioitu päätöksensaantiaika on 30.4.2016.

17.2.2016
Viisari ry:n hallitus on puoltanut kivääriratahanketta hallituksen kokouksessaan keskviikkona. Hanke etenee seuraavaksi Keski-Suomen ELY-keskuksen käsiteltäväksi.

12.2.2016
300 m kivääriratatyöryhmän kokous ampumaradalla pidettiin pe 12.2.2016

Tietoa ratahankkeesta

Yhdistys suunnittelee yhdessä Viitasaaren riistanhoitoyhdistyksen kanssa ampumaradan laajentamista siten, että nykyisen riistamaaliradan viereen rakennetaan uusi 300 metrin kiväärirata.

Hankkeen asiantuntijana on toiminut Lotta Jaakkola yhteistyössä Viitasaaren Ampujat ry:n sekä Viitasaaren riistanhoitoyhdistyksen kanssa.

Hankeelle haetaan EU:n Leader-ohjelman rahoitusta.

Osattiin sitä ennenkin. Tässä Viktor Miinalaisen SAL:n 300 metrin kolmiasennon suurmestarin taulu, tulos 275 pistettä. Kuva julkaistu Ampujain lehdessä 15.8.1932.

Hankkeen osapuolet

Viitasaaren ampujat ry (hankkeen käytännön vastuut)
Rata-asiantuntija Lotta Jaakkola (melumallinnus, hanke- ja rahoitussuunnittelu)
ST Rakennussuunnittelu, Seppo Tanninen (rakennussuunnitelmat), Rantasalmi
Viitasaaren Riistanhoitoyhdistys ry
Viitasaaren Reserviupseerit ry
Viitasaaren Reserviläiset ry
ELY-keskus (luvitus, neuvonta)
Pohjoisen Keski-Suomen ympäristötoimi (ympäristölupa-asiat, rakennusluvat)
Maaseudun kehittämisyhdistys Viisari ry (hanke- ja rahoitusnevonta sekä hankerahoitus)

Hyrrä - maaseudun tukien sähköinen haku (MAVI)

Hyrrä (kirjautuminen)

Oulun Seudun Ampumaurheilukeskuksen sivusto

Tämä hanke on saanut Euroopan Unionin Leader-ohjelman rahoitusta.

Ohjeet logojen käyttöön ja viestintään.